À Bakou, c’est une carte ; à Gandja, une autre ; à Chamakhy, encore différente. Le paiement sans espèces dans les transports publics varie selon les villes d’Azerbaïdjan, compliquant la vie des passagers. À Bakou, on utilise BakıKart, à Gandja CityKard. Ces systèmes ne sont pas compatibles et obligent les voyageurs à acheter de nouvelles cartes. À Chamakhy, certains bus acceptent les cartes bancaires, mais sans intégration avec les autres villes.
“Partout c’est différent. Une carte valable partout serait bien mieux”, confie un usager. Un autre regrette : “On achète une carte ici, une autre à Bakou. On devrait pouvoir utiliser la même à Bakou et à Gandja”.
Pour l’expert en transport Adil Nabiyev, la mise en place d’un système unifié est essentielle : cela assurerait à la fois le confort des passagers et une meilleure transparence dans la gestion du secteur.
L’Agence azerbaïdjanaise du transport terrestre se montre optimiste : son objectif stratégique est de permettre l’usage illimité d’un seul support de paiement dans tout le pays, couvrant bus, métro et trains dans un système multimodal intégré.
