La première séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan a repris après une brève interruption due à des fragments de vibreur repérés sur le circuit urbain de Bakou. Les commissaires ont rapidement dégagé les débris et la séance a continué, McLaren donnant le ton : Lando Norris a signé le meilleur temps, son coéquipier Oscar Piastri s’est classé deuxième, et Charles Leclerc a placé Ferrari en troisième position. L’équilibre a basculé en EL2, où Lewis Hamilton a mené un doublé Ferrari devant Leclerc, tandis que George Russell (Mercedes) prenait la troisième place. Ce scénario prépare une séance de qualifications palpitante sur un circuit urbain qui resserre généralement le peloton et sanctionne les erreurs. Le week-end de course se conclura le 21 septembre.
Les qualifications de Formule 2 ont été hachées. Amaury Cordeel (Rodin Motorsport) a tapé les barrières, provoquant un premier drapeau rouge ; plus tard, une collision entre Roman Staněk (Invicta Racing) et John Bennett (Van Amersfoort Racing) en a déclenché un autre. Lorsque la séance est finalement allée à son terme, Jack Crawford (DAMS Lucas Oil) a décroché la pole position, devant Leonardo Fornaroli (Invicta Racing) deuxième et Gabriele Mini (PREMA Racing) troisième.
En dehors de la piste, les organisateurs ont dévoilé un trophée du vainqueur renouvelé, conçu par Pininfarina et dédié au motif de l’Azerbaïdjan « Terre de Feu ». La coupe en forme de flamme comporte des gravures latérales inspirées des motifs de tapis nationaux, dont le motif « Khan Qarabagh », une tentative de fusionner la vitesse propre à la Formule 1 avec l’héritage local.
