Le métro de Bakou s’apprête à moderniser son système de paiement. L’entreprise envisage l’introduction d’abonnements mensuels et de tickets unitaires, ainsi qu’une tarification basée sur la distance parcourue. Emil Ahmedov, conseiller du président de l’organisation, a précisé que des conditions particulières pourraient être appliquées aux étudiants, aux bénéficiaires d’aides sociales et aux autres groupes vulnérables.
“Dans de nombreux pays, les passagers paient en fonction de la distance. Des discussions similaires sont en cours en Azerbaïdjan”, a-t-il souligné.
L’expert en transports Eldaniz Jafarov a expliqué que des tarifs différenciés permettent d’adapter les prix selon la distance, l’heure, le type de transport et le profil du passager. Ce système, largement utilisé à travers le monde, garantit à la fois l’équité sociale et l’accessibilité.
Un autre spécialiste, Rauf Agamirzayev, insiste sur l’importance des “contrats bruts”, un modèle dans lequel l’État subventionne les opérateurs au kilomètre parcouru. Cette approche, déjà adoptée dans plusieurs grandes villes, ouvrirait la voie à des abonnements journaliers, hebdomadaires, mensuels ou annuels, et à des réductions pour étudiants, retraités, personnes handicapées et anciens combattants.
Agamirzayev rappelle enfin que d’ici 2030, le métro de Bakou connaîtra une importante expansion, avec la séparation de lignes existantes et la construction de nouveaux tronçons. Ces changements augmenteront la capacité du réseau et rendront indispensable la mise en place de nouveaux modèles tarifaires.
Source : Kaspi.az
