Selon AZCON Holding, le trafic de fret sur le tronçon ferroviaire azerbaïdjanais du Corridor international transcaspien (Corridor du Milieu) a augmenté de 6 % au cours des neuf premiers mois de 2025, atteignant 2,65 millions de tonnes.
Sur la même période, la manutention de conteneurs au port de Bakou a progressé de 40 %, totalisant 77 000 EVP. La Compagnie maritime caspienne d’Azerbaïdjan (ASCO) a également signalé une hausse de 70 % des expéditions de vrac sec, atteignant 1,02 million de tonnes.
Dans le même temps, les expéditions de pétrole par pétroliers ont augmenté de 11 % pour atteindre 3,35 millions de tonnes, tandis que le transport de marchandises au-delà de la région caspienne a bondi de 191 % à 1,1 million de tonnes, soulignant l’expansion internationale de la logistique maritime azerbaïdjanaise.
En 2024, les volumes de fret le long de la route transcaspienne avaient augmenté de 62 %, atteignant 4,5 millions de tonnes. Les prévisions pour 2025 indiquent une croissance supplémentaire à 5,2 millions de tonnes, dont 4,2 millions devraient transiter par les pays participants du corridor. Parmi celles-ci, 2,5 millions de tonnes seront des cargaisons sèches (96 000 EVP) et 1,7 million de tonnes des expéditions de pétrole.
D’ici 2027, la capacité annuelle du Corridor du Milieu pourrait atteindre 10 millions de tonnes, renforçant le rôle de l’Azerbaïdjan comme centre clé du transit eurasiatique et stimulant les investissements étrangers dans les infrastructures de transport et de logistique.
