Selon les prévisions de la Banque mondiale, de la BERD et de l’OCDE, le Corridor du Milieu connaîtra une expansion spectaculaire dans les décennies à venir. Trend a rapporté qu’à l’horizon 2030, le volume de fret sur l’itinéraire devrait atteindre 11 millions de tonnes et, d’ici 2040, la capacité du corridor pourrait grimper à 865.000 EVP.
Le Corridor de Zanguezour comme Maillon Clé
Bakhtiyar Hajiyev, responsable des relations publiques chez Azerbaijan Railways CJSC, a déclaré à Trend que l’ouverture du Corridor de Zanguezour jouera un rôle décisif pour répondre à cette demande croissante. Il a indiqué que le potentiel annuel de fret du corridor est estimé à 15 millions de tonnes, ce qui en fait une extension vitale du Corridor du Milieu.
Créer de la Valeur et Renforcer la Diversification
Selon Hajiyev, le lien de Zanguezour apporte une valeur significative non seulement au Corridor du Milieu, mais aussi à l’itinéraire de transport Nord–Sud. En offrant une alternative aux routes existantes, il favorise la diversification et place l’Azerbaïdjan comme un important centre logistique en Eurasie.
Extension des Routes pour l’Inde et l’Iran
Hajiyev a également souligné que le Corridor de Zanguezour renforcera la connectivité pour l’Inde et l’Iran, permettant aux cargaisons de remonter vers le nord via l’Azerbaïdjan. Les expéditions iraniennes, par exemple, pourraient être réorientées par le Nakhitchevan vers la Turquie puis vers l’Europe du Nord.
