Selon Rostomi Lezhava, directeur exécutif de Metro Logistics Georgia, le temps de transit de la frontière azerbaïdjanaise aux postes de contrôle géorgiens passera de cinq heures à seulement trois grâce aux nouvelles autoroutes en construction.
S’exprimant lors du Forum logistique mer Noire–Caspienne 2025 à Bakou, Lezhava a mis en avant plusieurs projets stratégiques en cours en Géorgie pour renforcer le Corridor du Milieu. « L’un d’eux est la construction du port en eaux profondes d’Anaklia, dont l’achèvement est prévu pour 2029. Une fois opérationnel, il pourra accueillir des navires-mères et traiter jusqu’à 18 000 conteneurs. Ce sera un tournant non seulement pour la Géorgie, mais aussi pour l’Azerbaïdjan, le Kazakhstan et la Chine », a-t-il déclaré.
Parallèlement au port d’Anaklia, de nouvelles autoroutes sont construites pour relier directement la Géorgie à l’Azerbaïdjan. Ces routes devraient réduire considérablement les temps de transit routier, renforçant la compétitivité du fret circulant le long du Corridor du Milieu entre l’Est et l’Ouest.
Les analystes soulignent que le port d’Anaklia et le réseau routier modernisé sont essentiels pour positionner la Géorgie et l’Azerbaïdjan comme des nœuds centraux dans la logistique eurasienne, offrant des alternatives aux routes commerciales du nord.
