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Thursday, January 15, 2026

L’Ukraine utilise-t-elle des MiG-29 avec le camouflage de l’armée de l’air azerbaïdjanaise ?

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Un chasseur MiG-29 arborant le camouflage distinctif de l’armée de l’air azerbaïdjanaise a été repéré dans le ciel ukrainien. La photo, largement partagée sur des sources ouvertes, a soulevé des questions sur la manière dont un tel appareil a pu se retrouver au service de l’Ukraine.

Selon The War Zone, le jet en question serait l’un des MiG-29 qui subissaient auparavant une maintenance à l’usine d’État de réparation d’aéronefs de Lviv. Un mois avant l’invasion à grande échelle de la Russie en février 2022, l’Azerbaïdjan aurait envoyé trois MiG-29 pour révision. Désormais, au moins l’un d’entre eux a été documenté volant sous marquages ukrainiens tout en conservant le camouflage azerbaïdjanais. Cela a alimenté les spéculations autour de trois scénarios possibles : un transfert officiel par Bakou, une vente commerciale ou simplement la décision de l’Ukraine d’utiliser les avions déjà présents sur son territoire pour réparation.

Les médias ukrainiens et régionaux, dont RBC-Ukraine, ont rapporté que Kyiv exploite d’anciens MiG-29 azerbaïdjanais. Des médias russes comme EADaily ont même suggéré un transfert direct depuis Bakou.

Le débat s’est intensifié après la diffusion sur les réseaux sociaux d’images de l’appareil montrant les insignes ukrainiens aux côtés de la peinture de style azerbaïdjanais (The Dead District/X).

Le site spécialisé militaire SouthFront a également noté que ces jets sont déjà utilisés de manière opérationnelle par l’armée de l’air ukrainienne.

Le contexte historique aide à comprendre comment les avions sont arrivés là : selon Wikipédia, l’Azerbaïdjan avait envoyé trois MiG-29 à Lviv pour réparation début 2022. On ignore toujours si ces avions ont ensuite été transférés, vendus ou simplement intégrés à la flotte ukrainienne.

Pour l’instant, Bakou n’a fait aucune déclaration officielle.

Mais si la théorie du transfert s’avère exacte, l’Azerbaïdjan aurait été parmi les tout premiers pays à fournir des avions de combat à l’Ukraine, à une époque où la plupart des États européens hésitaient encore.

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