Dans les grandes métropoles, l’un des principaux défis du transport public reste le retard des bus coincés dans les embouteillages.
Contraints de circuler dans le flot des voitures, les bus gaspillent non seulement le temps des voyageurs, mais perturbent aussi tout le réseau. Pour y remédier, Bakou a mis en place une solution efficace : les voies réservées aux bus.
Grâce à elles, les bus peuvent contourner les bouchons, rouler plus vite et assurer une arrivée ponctuelle des passagers.
Mais concrètement, combien de temps ces voies permettent-elles de gagner chaque jour ?
L’Agence azerbaïdjanaise du transport terrestre (AYNA) a précisé à Baku.ws : « Le nombre de bus et la fréquence des trajets sont adaptés à la demande. Aux heures de pointe, la congestion allonge les intervalles, et des bus supplémentaires sont déployés pour stabiliser le service. »
Aujourd’hui, Bakou dispose de plus de 112 kilomètres de voies réservées sur une quarantaine de rues et d’avenues. Chaque jour, près de 1 million de passagers en bénéficient. Résultat : dans certains quartiers, le temps de trajet a diminué de 12 à 22 minutes.
