Ces dernières années, des particuliers et des organisations proposant des services de financement automobile sont apparus en Azerbaïdjan. Grâce à ces instruments financiers, les citoyens peuvent payer une partie du prix de la voiture à l’avance, puis le reste par versements mensuels sur plusieurs mois ou années.
Mais quelle méthode est la plus rentable : le leasing ou le crédit interne ?
Selon l’économiste Khalid Kerimli, il n’existe pas de réponse universelle à cette question.
“Il faut comparer chaque cas spécifique. On ne peut pas dire de façon catégorique que le crédit interne est toujours plus cher ou moins cher que le leasing. Parfois, les deux options se valent. En réalité, le leasing est une forme de crédit interne”, a-t-il expliqué.
L’expert souligne également que, comparé aux organismes non bancaires, le crédit bancaire reste généralement la meilleure solution, car les ressources bancaires sont souvent moins coûteuses.
“De plus, certains entrepreneurs ont la possibilité d’utiliser leurs propres fonds, ce qui leur permet d’accorder des crédits internes avantageux. Mais en règle générale, les crédits bancaires sont moins chers, alors que les prêts des organismes non bancaires sont plus coûteux. En ce qui concerne le leasing et le crédit interne, l’entrepreneur peut fixer ses propres conditions. Le point clé, c’est la source de financement et la situation du marché. Il faut donc procéder à une comparaison détaillée”, a ajouté Kerimli.
De son côté, l’expert en transports Aslan Asadov a indiqué que les décisions prises en matière de crédit et de leasing lors de l’achat de voitures doivent être justes.
“Quel que soit le type de prêt, il faut garantir des conditions de crédit transparentes et acceptables. Autrement dit, le calcul des taux d’intérêt, la gestion comptable, ainsi que la perception des frais internes et commissions doivent être clairs et compréhensibles pour les citoyens. Sinon, les clients finiront par se lasser de ces situations et perdront tout intérêt pour l’achat de véhicules”, a-t-il déclaré.